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PORTOS
Portuários
Segundo a legislação
brasileira, portos são sempre de administração
pública. Aos portos privados se atribui a designação
terminal portuário ou, simplesmente, terminal.
Os portos faz parte de uma das infraestruturas
mais importante, pois é a porta de entrada e saída
de quase toda a produção da riqueza de um país.
Assim como os portos secos que são as ferrovias,
mas também é a porta de entrada de animais exóticos,
vermes, vírus entre outros.
Figura ilustrativa
Com o novo sistema, o
mundo verá o que é realmente é um porto tecnológico,
funcional, seguro, rápido e ecologicamente correto.
A (SFB) tem projetos de portos flutuantes,
onde navios estrangeiros ficaram apenas em águas
profundas evitando contaminar nosso ecossistema com
espécies invasoras.
Portos marítimos
Porto de Navegantes (Santa Catarina)
Porto da
Alumar (Maranhão)
Porto de Angra dos Reis (Rio de
Janeiro)
Porto de Antonina (Paraná)
Porto de
Aratu (Bahia)
Porto de Areia Branca (Rio Grande
do Norte)
Porto de Barra dos Coqueiros (Sergipe)
Porto de Barra do Riacho (Espírito Santo)
Porto
de Belém (Pará)
Porto de Cabedelo (Paraíba)
Porto de Charqueadas (Rio Grande do Sul)
Porto do
Forno (Rio de Janeiro)
Porto de Ilhéus (Bahia)
Porto de Imbituba (Santa Catarina)
Terminal de
Itacoatiara (Amazonas)
Porto de Itaguaí (Rio de
Janeiro)
Porto de Itajaí (Santa Catarina)
Porto do Itaqui (Maranhão)
Porto de Jaraguá ou
Porto de Maceió (Alagoas)
Porto Pesqueiro de
Laguna (Santa Catarina)
Porto de Luís Correia
(Piauí) (planejado)
Porto de Macapá (Amapá)
Porto do Mucuripe ou Porto de Fortaleza (Ceará)
Porto de Natal (Rio Grande do Norte)
Porto de
Niterói (Rio de Janeiro)
Porto de Paranaguá
(Paraná)
Terminal de Pecém (Ceará)
Porto de
Pelotas (Rio Grande do Sul)
Terminal da Ponta da
Madeira (Maranhão)
Terminal de Praia Mole
(Espírito Santo)
Porto do Recife (Pernambuco)
Porto do Rio de Janeiro (Rio de Janeiro)
Porto de
Rio Grande (Rio Grande do Sul)
Porto de Salvador
(Bahia)
Porto de Santos (São Paulo)
Porto de
São Sebastião (São Paulo)
Porto de São Francisco
do Sul (Santa Catarina)
Antigo Porto de Sepetiba,
agora Porto de Itaguaí (Rio de Janeiro)
Porto de
Suape (Pernambuco)
Terminal de Tubarão (Espírito
Santo)
Porto de Vila do Conde (Pará)
Porto de
Vitória (Espírito Santo)
Porto de Ubu (Espírito
Santo)
Portos fluviais
Porto de
Cáceres (Mato Grosso)
Porto de Cachoeira do Sul
(Rio Grande do Sul)
Porto de Caracaraí (Roraima)
Porto de Corumbá e Ladário (Mato Grosso do Sul)
Porto de Eirunepé (Amazonas)
Porto de Estrela
(Rio Grande do Sul)
Porto de Juazeiro (Bahia)
Porto de Manaus (Amazonas)
Porto de Parintins
(Amazonas)
Porto de Petrolina (Pernambuco)
Porto de Pirapora (Minas Gerais)
Porto de Porto
Alegre (Rio Grande do Sul)
Porto de Porto
Murtinho (Mato Grosso do Sul)
Porto de Porto
Velho (Rondônia)
Porto Internacional de Porto
Xavier (Rio Grande do Sul)
Porto de Santarém
(Pará)
Porto de Tabatinga (Amazonas)
Portos secos
Porto seco é um terminal
intermodal terrestre diretamente ligado por estrada
e/ou via férrea.
Sua função na carga de
transbordo, portos secos podem também incluir
instalações para armazenamento e consolidação de
mercadorias, manutenção de transportadores
rodoviários ou ferroviários de carga e de serviços
de desalfandegamento.
OS PORTOS TERÃO
MUDANÇAS GERAIS COM O SFB
Todos os portos
serão reciclados com tecnologia de ponta, barateando
os fretes e aumentando sua velocidade, a ferrovia
jogada no ferro-velho, retornará com tecnologias
100% brasileira, com os trens rápidos e seguros,
levando passageiros e cargas em todo o país.
GOVERNO CIVIL
Onde político não entra
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OBS:
A INTENÇÃO DA (SFB) É TORNAR O BRASIL
LIVRE, HUMANO E PROSPERO, PARA ISSO É
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